„Im August 1415 überquerte eine portugiesische Flotte die Straße von Gibraltar und griff den muslimischen Hafen von Ceuta in Marokko an, eine der am stärksten befestigten und strategisch wichtigsten Festungen im gesamten Mittelmeerraum. Seine Eroberung versetzte Europa in Erstaunen. Zu Beginn des 15. Jahrhunderts überstieg die portugiesische Bevölkerung nicht eine Million Einwohner“ (Roger Crowley).
Wir beginnen in diesem neuen Abschnitt „Christentum oder Moderne: eine christliche Sicht der Geschichte“ mit einer kurzen Reihe über die Expansion Portugals im Indischen Ozean, die Evangelisierung der portugiesischen Kolonie Goa und die Migration von Goanesen aus Indien nach Ostafrika im 19. und 20. Jahrhundert, mit der daraus folgenden Bildung diasporischer katholischer indo-portugiesischer Minderheiten in verschiedenen afrikanischen Kontexten.
Die ereignisgeschichtliche Geschichte (Fachbegriff, geprägt von der Annales-Schule zur Bezeichnung der Geschichte der Ereignisse) wird als historischer und geografischer Rahmen behandelt, um die Hintergrundideen zu erörtern, eine Geschichte des Denkens, des Christentums, des Einbruchs der Moderne und ihrer verheerenden Folgen.
1.-Der portugiesische Kreuzzug zum Indischen Ozean:
Die Beteiligung der Portugiesen an der Reconquista der Iberischen Halbinsel begann mit der Gründung der Grafschaft Portugal im Jahr 868, als sie von den Christen erobert wurde, und dauerte bis zum Jahr 1249, als die letzten Städte unter muslimischer Herrschaft im Algarve eingenommen wurden. In dieser Zeit entwickelte sich Portugal von einer Grafschaft zu einem völlig unabhängigen Königreich im Jahr 1139, dessen Unabhängigkeit 1179 von Papst Alexander III. bestätigt wurde. Auf den Grundlagen dieses kleinen Königreichs, das auf den weiten Atlantischen Ozean blickte, sollte das Portugiesische Reich entstehen.
Im Jahr 1415, während die Königreiche Kastilien und Aragon, unternahm Portugal erfolgreich sein erstes Kreuzzugsabenteuer mit dem Angriff und der Eroberung der Stadt Ceuta in der Straße von Gibraltar. Als Vorbote des späteren portugiesischen Entdeckungsmusters leitete der König die Eroberung der Stadt Ceuta, durch die ein Großteil des Handels in der Meerenge verlief.
Die Handelsfrage wird von den meisten Historikern angeführt, um die portugiesische Expansion an die west- und ostafrikanischen Küsten im 15. und 16. Jahrhundert zu erklären. Sobald wir jedoch den Kontext verstehen, in dem sie stattfand, und die Argumente der Portugiesen jener Zeit, sind wir in der Lage zu erkennen, dass der Hauptfaktor die Kreuzzugsmentalität war: der Kampf gegen den Islam. Die Halbinselreiche befanden sich mitten in der Reconquista. Portugal, das früher als Kastilien vom muslimischen Joch befreit war, stürzte sich auf die Meere. In diesem Sinne kann es nicht als Zufall betrachtet werden, dass das erste Ziel Ceuta war: nicht wegen seines Handels, sondern wegen des leichten Zugangs zur Iberischen Halbinsel über die Meerenge.
Die Geschichte als wissenschaftliche Disziplin ist ein Kind der Zeit, in der sie geboren wurde, des 19. Jahrhunderts, mit einer positivistischen und immanentistischen Mentalität, die das Verständnis der Mentalitäten vor der Aufklärung unmöglich macht, in denen die religiöse Dimension für das Handeln bestimmend war. Dass die Einnahme von Ceuta wirtschaftliche Ziele verfolgte, würde das symbolisch aufgeladene Element nicht erklären können, wie König Johann I. von Portugal die Moschee von Ceuta, die zuvor rituell mit Salz gereinigt worden war, in „Unsere Liebe Frau von Afrika“ umbenannte und dort seine drei Söhne, die Prinzen Duarte, Pedro und Henrique, zu Rittern schlug.
Es ist auch wahr, dass Karawanenrouten aus dem Orient und dem Herzen Afrikas nach Ceuta führten.
Aus all diesen Gründen räumt der Bestseller-Historiker Roger Crowley in seinem Werk Conquerors ein, dass die Kreuzzugsunternehmen gegen die Muslime in Nordafrika tief mit dem maritimen Abenteuer Portugals verwoben waren.
Nach der Einnahme von Ceuta stürzten sich die Portugiesen auf den Atlantischen Ozean und unternahmen zwischen 1419 und 1456 die ersten Vorstöße in die Makaronesien, den Sammelnamen für die Archipelagos der Azoren, Kanaren, Kapverden, Madeira und der Wilden Inseln. Von diesen Inseln aus drangen die Portugiesen, in stets von der Krone entsandten Expeditionen, ihre Schiffbautechniken ständig verbessernd und das Verhalten der Meeresströmungen und Winde erforschend, an der Westküste des afrikanischen Kontinents hinab. 1460 drangen sie in den Golf von Guinea ein und ließen sich auf den Inseln São Tomé und Príncipe nieder.
Anscheinend schickte auch das Königreich Kastilien, das sich noch mitten im Kampf um die Vertreibung der Muslime aus dem Halbinselgebiet befand, Entdecker in diese afrikanischen Regionen, was 1478 zu einer Konfrontation zwischen den beiden Königreichen führte, die mit einem portugiesischen Sieg endete.
Die Geschichtsschreibung besteht hauptsächlich auf den wirtschaftlichen Motiven der Expansion, insbesondere auf der Suche nach einer alternativen Route für den Gewürzhandel, nachdem die Landroute nach dem Fall Konstantinopels 1453 von den Muslimen übernommen worden war. Es stellt sich jedoch die Frage, ob, wie P. Javier Olivera Ravasi in seiner Trilogie Que no te la cuenten: la falsificación de la Historia gut erklärt hat, die Idee von Kolumbus, in den Atlantik nach Westen vorzudringen, in die Kreuzzugsmentalität passte, um das Heilige Land zu erreichen und die osmanischen Türken von hinten anzugreifen, ob dies nicht auch die Motivation der Portugiesen war, da wir von christlichen Monarchien mit einer ähnlichen expansionistischen Idee sprechen, wenn auch die portugiesische früher war: eine alternative Route nach Osten zu finden, die von den Mauren blockiert war, aber nicht nur, um Handel zu treiben, sondern um den Islam zu beseitigen. Sehr bedeutsame Details der Erzählung der portugiesischen Expansion werden, wie wir sehen werden, diese These bestätigen.
Die Unfähigkeit der modernen Mentalität, Situationen aus der Perspektive von Menschen anderer Zeiten zu lesen, insbesondere in Bezug auf die religiöse Frage, wird von zeitgenössischen muslimischen Historikern nicht geteilt, wie wir in dem interessanten Artikel des Professors Nazeer Ahmed über „die portugiesischen Verwüstungen im Indischen Ozean“ sehen können, der klar feststellt, dass „die Entdeckung Amerikas und die Umsegelung Afrikas logische Folgen der religiös-politischen Rivalität zwischen den christlichen Mächten Iberiens und den muslimischen Mächten Nordafrikas waren. Als der Maghreb zerfiel, konsolidierten die christlichen Mächte Iberiens mit der Zusammenarbeit der Seemächte Italiens ihre Positionen und projizierten ihre Macht weit über die Grenzen der Iberischen Halbinsel hinaus. Religion und Profit waren die Hauptmotivationen des luso-spanischen Vorstoßes. Der christliche Fanatismus drückte sich durch die spanische Inquisition aus“.
Zwischen 1473 und 1482 drangen die Portugiesen an der westafrikanischen Küste nach Süden vor, während sie gleichzeitig Flussläufe ins Landesinnere des Kontinents unternahmen. Als sie an Land gingen, pflanzten die Portugiesen am Ufer das, was sie „padrao“ oder Padrón nannten, eine Steinsäule, die von einem Kreuz gekrönt war, auf dem das Jahr der Ankunft, der Name des Königs und der des Entdeckers angegeben waren. Das Denkmal wurde in Portugal geschnitzt und auf den Schiffen mitgeführt, die ablegten, wobei die neuesten kartografischen Entdeckungen berücksichtigt und die Ziele der Expeditionen sorgfältig festgelegt wurden.
Ptolemäus hatte den Indischen Ozean als ein Meer dargestellt, das zwischen den Ländern einer afrikanischen Küste eingeschlossen war, die sich nach Osten erstreckte, aber es gab auch Stimmen, die vom afrikanischen Kontinent als dreieckig sprachen, von dem aus man, nachdem man den Süden umrundet hatte, auf dem Seeweg nach Indien vorstoßen konnte. Dies war das Ziel der Portugiesen, wie die Autoren hervorheben, obwohl sie auch den fast mythischen Priester Johannes finden wollten, einen christlichen König in den Hochländern Äthiopiens, mit dem sie sich verbünden wollten, um in das östliche Ende des Mittelmeers nach dem Heiligen Land vorzudringen. Mit dieser Idee brach die Expedition von Bartolomeu Dias auf, der 1488 das südliche Ende Afrikas umrundete. Dias erreichte Kwaaikoek, pflanzte einen Padrón und trat die Rückreise nach Portugal an. Gleichzeitig war der Entdecker Pedro Covilhã vom König von Portugal über das Mittelmeer zur Begegnung mit dem Priester Johannes entsandt worden.
1491 starb der Thronfolger von König Johann II. von Portugal, Afonso, bei einem Reitunfall, was zu einer Nachfolgekrise führte. Bald wurde bestimmt, dass die Krone an Manuel, Herzog von Beja, einen Cousin von Johann II., fallen sollte, der 1495 gekrönt wurde. Drei Jahre zuvor war Christoph Kolumbus im Namen der Krone Kastiliens in der Karibik angekommen, nachdem er jahrelang erfolglos mit dem König von Portugal verhandelt hatte. Und ein Jahr zuvor, 1494, wurde angesichts der Spannungen, die zwischen Portugiesen und Spaniern wegen der entdeckten Gebiete entstanden waren, der Vertrag von Tordesillas unterzeichnet, der vom Papst sanktioniert wurde und der zukünftige Reibungen vermeiden sollte, indem diese beiden katholischen Mächte sich im Voraus darüber einigten, wer welche Gebiete beanspruchen würde: Portugal hatte Zugang zum Gebiet östlich der imaginären Linie, die 370 Meilen westlich der Azoren lag, während Spanien Zugang zu den westlichen Gebieten hatte. Das heißt: Der Oberste Pontifex der Kirche schenkte die Gebiete, da er die allgemeine Anerkennung der christlichen Herrscher über ungläubige Gebiete erhielt, in denen kein früherer Rechtsanspruch bestand, gemäß dem, was die Kanonisten seine „unmittelbare und universale Jurisdiktion“ nannten.
Bevor wir die verschiedenen Expeditionen von Vasco da Gama nach Indien analysieren, ist es sehr angebracht, bei der Zeremonie der Abreise innezuhalten, der detaillierten Beschreibung von Roger Crowley folgend, die auf der Chronik von João de Barros basiert: „Mitten im Sommer 1497 war die Expedition bereit: die Segel mit dem roten Kreuz des Christusordens geschmückt, die Kanonen an Bord gerollt, die schweren Geschütze in Position und die Mannschaften versammelt. Die kleine Flotte verließ die Werften und ankerte vor dem Strand von Restelo, einem Fischerdorf flussabwärts von Lissabon. In der erstickenden Hitze hatte sich König Manuel in sein Schloss von Montemor-o-Novo zurückgezogen, und dorthin begaben sich Vasco da Gama und seine Kapitäne, um die Navigationsanweisungen und den rituellen Segen des Königs zu empfangen. Auf den Knien wurde Gama feierlich mit dem Kommando über die Expedition und einer Seidenstandarte mit dem Kreuz der Templer investiert. Ihm wurden Anweisungen gegeben: die christlichen Könige Indiens in einer Stadt namens Calicut zu suchen und einen Gewürzhandel zu etablieren. Er hatte einen Brief für den König von Calicut und einen weiteren für den Priester Johannes. Die Mission war sowohl heilig als auch weltlich, mit Kreuzzugstönen vermischt mit kommerzieller Rivalität. Restelo, am Ufer des Tejo, außerhalb der Stadtmauern, war der traditionelle Ausgangspunkt für portugiesische Reisende seit den Zeiten Heinrichs des Seefahrers; sein sanft gewellter Strand bot eine weite Kulisse für religiöse Zeremonien und die emotionalen Abschiedsrituale. Oben auf dem Hügel, der die breite Steilküste des Tejo beherrschte, die nach Westen zum offenen Meer führte, befand sich die Kapelle Heinrichs, der Heiligen Maria von Belém gewidmet (auf der bald das Hieronymuskloster errichtet werden sollte), um den abfahrenden Seeleuten die Sakramente zu spenden. Die gesamte Besatzung, etwa 150 Männer, verbrachte dort die heiße Sommernacht im Gebet und in der Nachtwache. Der Samstag, der 8. Juli 1497, der Tag, der der Jungfrau Maria (Samstag) geweiht war, war von den Hofastronomen gewählt worden. Einen Monat zuvor hatte der Papst Manuel das ewige Eigentum an den von den Ungläubigen eroberten Ländern gewährt, auf die andere christliche Könige keine Ansprüche mehr hatten. Gama führte seine Männer in einer frommen Prozession von der Kapelle zum Strand, organisiert von den Priestern und Mönchen des Templerordens. Die Seeleute trugen ärmellose Tuniken und trugen brennende Kerzen. Die Priester folgten, sangen die Litanei, und das Volk antwortete mit Rufen. Als sie am Ufer ankamen, knieten alle nieder, um eine allgemeine Beichte abzulegen und die Absolution zu empfangen, gemäß der päpstlichen Bulle, die Heinrich für diejenigen erhalten hatte, die bei dieser Entdeckung und Eroberung starben“.
2.-Vasco da Gama im Indischen Ozean. Die Swahili-Zivilisation:
Die Expedition von Vasco da Gama nach Indien, bestehend aus vier Schiffen, lief im Sommer 1497 aus, auf derselben Route wie Bartolomeu Dias. Anfang 1498, nachdem sie das südliche Afrika auf dem Seeweg durchquert hatten, begann die Expedition, die ostafrikanische Küste hinaufzufahren, und alle bemerkten sofort, dass die Landschaft, die sie vorfanden, völlig anders war als die der Westküste: eine dichter besiedelte Küstenlinie, deren Bewohner es gewohnt waren, Fremde an ihren Ufern ankommen zu sehen, mit städtischen Enklaven, in einigen von denen sich die Minarette von Moscheen abhoben. Die Portugiesen hatten arabischsprachige Dolmetscher dabei, was die Kommunikation mit den Einheimischen ermöglichte. Die Portugiesen hatten den südwestlichen Rand der Swahili-Zivilisation erreicht, Teil eines Indischen Ozeans, der in dieser Zeit und seit vielen Jahrhunderten als kulturelles Ganzes auf der Grundlage kultureller Austausche und der Schaffung familiärer Bindungen, teilweise islamisiert und gleichzeitig mit der Präsenz verschiedener Kulturen in seinem Inneren, konzipiert werden kann. Die Betrachtung des Indischen Ozeans als kulturelles Ganzes basiert auf dem Studium städtischer Küstenkerne, die dem Handel gewidmet sind, politisch unabhängig, die sich an den indischen Küsten entwickelten, mit gemeinsamen Dynamiken, die ganz Ostafrika, die Arabische Halbinsel, den indischen Subkontinent, die Malaiische Halbinsel, Indonesien und die südlichen Sektoren der Philippinen umfassen. In dieser weiten Zone hatte sich zwischen dem 10. und 15. Jahrhundert – wie schriftliche Quellen und Archäologie gezeigt haben – eine kosmopolitische Zivilisation entwickelt, das Ergebnis von Migrationsprozessen und eines kommerziellen Austauschs, über den keine Zone ein Monopol besaß.
Diesen unabhängigen Stadtstaaten mit afro-muslimischer Kultur begegneten die Portugiesen an der Ostküste Afrikas. Die erste Landung erfolgte an der Küste des heutigen Mosambik im März 1488. Es handelte sich um einen regelrechten Handelsplatz, an dem sie, laut dem Bordbuch, reiche muslimische Kaufleute in kostbaren Kleidern und den feinsten Juwelen fanden. Die Einheimischen dachten zunächst, die Besucher seien Türken, und die Portugiesen, die den Umstand bemerkten, versuchten nicht, das Missverständnis aufzuklären. Zwei erfahrene Navigatoren schifften sich mit den Portugiesen ein, um ihnen bei der Navigation nach Indien zu helfen, aber sobald sie merkten, dass sie Christen waren, flohen sie zur Küste, und das Wort verbreitete sich wie ein Lauffeuer, dass sie kafir, „Ungläubige“, seien. Dann begann die sogenannte „Kanonen-Diplomatie“, bei der der Vormarsch der Portugiesen nach Indien von Zwischenfällen und Gewalt geprägt war. Die portugiesischen Schiffe waren den Einheimischen in der Waffentechnologie weit überlegen, so dass sie in den verschiedenen Häfen anlegen konnten, um sich mit Wasser und Lebensmitteln zu versorgen, und sich gegen die Feindseligkeiten verteidigten. So erreichten sie Mombasa im Süden des heutigen Kenia, das damals eine blühende Handelsstadt war. Mitte April desselben Jahres 1498 erreichten sie Malindi, eine weitere islamisierte Handelsenklave. Von dort aussegelnd, erreichten sie in wenigen Wochen Indien, Ende Mai. Dort fanden die Portugiesen einige Händler, die Spanisch sprechen konnten, und antworteten auf ihre Frage, was sie in diesen fernen Gebieten suchten: „Christen und Gewürze“.
Auf dem Weg verpassten die Portugiesen die Gelegenheit, ihren Kreuzzugstraum zu verwirklichen: das Rote Meer anzugreifen, Saudi-Arabien zu erobern und bis nach Jerusalem zu marschieren: ihre alten Feinde, die Mamelucken, die von Kairo aus regiert hatten, waren vom islamischen Osmanischen Reich abgesetzt worden. Mit ihrem Haupt in Istanbul (Konstantinopel) waren die Osmanen des späten 15. Jahrhunderts eine Macht, mit der man rechnen musste.
Der Architekt dieses Reiches, das bis nach Macao in China reichte, war König Manuel I. (1469 – 1521), der, Crowley zufolge, „eine messianische Vision hatte, glaubte, er würde ein großer christlicher König sein. Er war mehr daran interessiert, Indien in eine Basis für den Angriff auf den Islam zu verwandeln, als den Handel zu entwickeln“, erklärt der Historiker und fährt fort: „Sein Plan war es, sich mit der mythischen Armee des Priester Johannes (in den Hochländern Äthiopiens) zu verbünden, um einen Kreuzzug gegen Mekka zu starten, den Körper des Propheten Mohammed zu entführen und im Gegenzug Jerusalem zu fordern, das damals in muslimischer Hand war; sie dachten, sie würden das Osmanische Reich wirtschaftlich durch eine Seeblockade ersticken. Aber sein Plan funktionierte nie, obwohl Portugal im Laufe des 16. Jahrhunderts die wichtigsten Häfen des Roten Meeres und des Persischen Golfs eroberte“.
3.-Die Ankunft von Vasco da Gama in Indien:
So kam Vasco da Gama 1498 nach Calicut an der Südwestküste des indischen Subkontinents, als erster Europäer, der Indien auf dem Weg um Afrika erreichte.
Calicut war einer der wichtigsten Punkte des Gewürzhandels in Indien und wurde von einer königsgleichen Figur regiert. Nach harten Verhandlungen, da der örtliche Herrscher die Geschenke der Portugiesen nicht für ausreichend hielt, gelang es Vasco da Gama, einige Handelsabkommen mit dem Königreich Calicut zu schließen, und er erhielt einen auf einem Palmblatt geschriebenen Brief des indischen Herrschers selbst, gerichtet an den König von Portugal, in dem er Zimt, Pfeffer, Nelken, Ingwer und Edelsteine im Austausch für Gold, Silber, Korallen und purpurne Stoffe anbot.
Nachdem er eine Vereinbarung getroffen und einige seiner Männer dort zurückgelassen hatte, um einen dauerhaften Handelsplatz zu errichten, segelte Vasco da Gama Ende August 1498 zurück nach Lissabon. Sie erreichten Portugal fast ein Jahr später, mit einem erschöpften Vasco da Gama, der vom König Manuel I. empfangen wurde, der ihm den Titel eines Admirals des Indischen Ozeans und einen Freibrief für den freien Handel auf eigene Rechnung verlieh.
Erholt, schiffte sich Vasco da Gama 1502 erneut nach Indien ein.
Bibliografische Referenzen
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